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            特写:中企发力建筑孟加拉国首条河底地道

            admin 2019-07-03 161人围观 ,发现0个评论

              新华社孟加拉国吉大港7月23日电 特写:中企发力建筑孟加拉国首条河底地道

              新华社记者刘春涛

              漫长的卡纳普里河弯曲穿过孟加拉国最大的海港城市——吉大港,在河流的入海口和机场跑道一端的不远处,我邦交通建造股份有限公司(简称我邦交建)正在这儿建筑孟加拉国第一条水下地道——衔接卡纳普里河东西两岸的河底地道。

              孟加拉国7月正值旱季,夏日高温湿润气候给施工增加了很大难度,卡纳普里河底地道项目部克服困难坚持施特写:中企发力建筑孟加拉国首条河底地道工节奏,加速工程进度。

              出产再繁忙,安全出产不放松。项目现场叉车操作工穆罕默德拉辛告知记者,在这儿作业最大的感触便是我国企业对出产安全的要求十分严厉,我邦交建安全办理团队在现场进行施工安全办理,日常进行许多的安全查看,发现安全隐患及时催促整改特写:中企发力建筑孟加拉国首条河底地道消除。

              卡纳普里河底地道项目是孟加拉国也是南亚区域的第一个盾构公路地道项目,于2017年12月5日正式开工。当飞机降落在吉大港机场,乘客进入航站大厅时,会看到当地钢厂的大型广告,上面是钢厂与我邦交建河底地道项目事务签约合影。

              钢厂的事务负责人告知新华社记者,钢厂可以与我邦交建协作,参加到这一孟加拉国巨型项目河底地道工程的建造中来感到十分自豪,他从我国企业身上学习到曹叡了对质量、时刻、功率、安全的高度重视。现在,钢厂正在依照我国规范出产地道项目所需钢筋。

              班迪力是项目部的安全官,在参加我邦交建前,他从事这一作业现已7年。他说,整个中孟团队正尽力确保项目安全出产零事端方针的完成。

              项目部还专门进行相关资料的检测作业。“河底地道规划的使用寿命是100年,对资料耐久性的要求比较高,所以咱们对所用资料的操控是极端特写:中企发力建筑孟加拉国首条河底地道严厉的。”作业人员于江宽在一台用来丈量石料碱含量的火焰光度计前向记者介绍说。

              据介绍,卡纳普里河底地道项目依托我邦交建的全球收购网络进行设备、原资料的全球化资源集结和收购。

              项目选用的很多设备中,最大最要害的设备当属我国自主研制的大型盾构机,该盾构机直径约12米、长94米、重2200多吨,由中交天和机械设备制作有限公司出产,将于7月底运抵孟加拉国,该盾构机也是我国出口海外的最大直径泥水盾构机。

              为了确保项目质量,除业主方延聘的世界咨询工程师联合体团队外,我邦交建还延聘了国内专业的盾构地道专业监理公司,作为项目的内部监理单位夯实项目安全、质量办理作业。

              当记者一行脱离施工现场时,现已挨近傍晚,中孟职工仍严重繁忙着。

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